FERROCARRIL SANTANDER - MEDITERRÁNEO

Fotografías con trenes

 

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Foto de uno de los últimos Omnibus, remolcado por las 1900, que recorrieron el tramo Burgos-Villarcayo a su paso por Sotopalacios. Fernando Díez González (1984)
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El SM revive cada día con el paso del mercancías procedente de Villalonquejar, que aprovecha unos 8 km. de la línea. En la foto, el SM cruza el ferrocarril directo a Madrid y el Madrid-Hendaya. Fernando Díez González
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Una 319 remolca un transporte especial, con la línea ya cerrada, entre Nofuentes y Burgos, llevando consigo una pieza del reactor de la Central Nuclear de Santa María de Garoña. En la foto el tren atraviesa el viaducto sobre el Ebro, el segundo en dimensiones de la línea tras el viaducto sobre el Duero. Fernando Díez González
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Fotografías de diversos tramos
Castrillo de la Reina - Rabanera del Pinar, verano de 2002

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Estado de la vía a la salida de Cabezón de la Sierra, lado Castrillo de la Reina. ¿De verdad lleva 18 años cerrada? Pablo Gadea Garzón
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La rampa de 16 milésimas que hay entre Cabezón de la Sierra y Rabanera del Pinar es la mayor de la zona, y como se puede observar, el estado de conservación es bueno y aceptable. Pablo Gadea Garzón
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Foto tomada en el apeadero de Cabezón de la Sierra. Los animales de la zona pasean a su antojo ante la falta de trenes. Pablo Gadea Garzón
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