FERROCARRIL DEL NORTE MADRID - HENDAYA

Estación de San Sebastián / Donostia (11511)

PK: 622,530 Altitud: 4,60m

Colateral lado Madrid: Loyola / Loiola Colateral lado Hendaya: Gros

.El edificio de la estación de San Sebastián se conserva en un envidiable estado. Fue pionero en la ubicación de espacios comerciales dentro de las estaciones, pues alberga una pizzería de una conocida cadena desde hace más de diez años (con perdón de las Librerías de Ferrocarriles). Al fondo emerge la Torre de Atocha.  Foto: Pablo Gadea Garzón.

La marquesina cubre únicamente las dos primeras vías y el andén de la tercera, en un esquema análogo al que tuvo la estación de Burgos hasta las obras de la Estación Central.

Pablo Gadea Garzón
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En esta foto se puede apreciar la forma en que la marquesina cubre el andén segundo, así como el puente de servicio de la marquesina, los nuevos ascensores de la estación y un trozo del andén tercero, sin cubrir.

Pablo Gadea Garzón
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En esta foto de la salida hacia Madrid se aprecia la curiosa configuración de vías de la estación, en la que las directas son la 1 (sentido Irún) y la 3 (sentido Madrid). La vía 2, sin embargo, es desviada.

Pablo Gadea Garzón
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Aquí se puede ver la cerrada curva que describe la traza para salir hacia Irún. En primer término, la vía 1. Al fondo se aprecia el puente de Gros.

Pablo Gadea Garzón
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Otra vista del edificio desde el paseo de Francia, que discurre paralelo al cauce del río Urumea (que la línea cruza justo antes de llegar a la estación desde Madrid).

Pablo Gadea Garzón
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La estación es conocida, curiosamente, como "de Atotxa" porque así se llama el barrio que está detrás de ella y al que se accede por el paso superior cuyo acceso se ve en la foto.

Pablo Gadea Garzón
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Tras unas largas obras se consiguió que la curva de salida hacia Irún fuese totalmente permeable al paso de peatones y ciclistas aprovechando el ligero desnivel del terreno y demostrando que el ferrocarril y la ciudad pueden convivir sin esconderse.

Pablo Gadea Garzón
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