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Localización
y descripción |
Autor
y propiedades de la foto |
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El
que iba a ser el último servicio comercial por el directo, el Talgo
Madrid-Hendaya/Bilbao del 14 de junio de 2003, se acerca a Burgos |
Pablo
Gadea Garzón
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105,60 KB |
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El
Talgo III atraviesa a 125km/h la estación
de Cogollos, rebajada antes de su inauguración a apeadero,
remolcado por la 352.001 "Virgen del Rosario" |
Fernando
Díez González
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141,92KB |
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La
misma locomotora 352.001 "Virgen del Rosario" recorre la estación
de Sarracín camino de Madrid. En esta parte de la línea la
velocidad máxima permitida es de 140 km/h. |
Fernando
Díez González
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Tercera
imagen de la 352.001 "Virgen del Rosario". Esta vez en el
puente
sobre el río Duero que hay a la entrada de la estación de Aranda
lado Burgos. |
Ricardo
Torija Díez
25-12-99
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La
352.008 "Virgen de la Soledad" recorre la sierra camino de
Hendaya y Bilbao, y enfila la entrada de la estación de Bustarviejo-Valdemanco |
Ricardo
Torija Díez
23-09-00
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El
Talgo III ascendente Madrid-Hendaya/Bilbao desciende hacia la cuenca
del Arlanzón pocos kilómetros antes de llegar a Burgos. |
Sergio
López Lara
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La
composición descendente asciende los montes de La Varga camino de
su destino: la estación de Madrid-Chamartín. |
Sergio
López Lara
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La
penúltima locomotora de la serie 352, la 2009T "Virgen de
Gracia" sale de la estación
de Villamayor de los Montes camino de Madrid. |
Fernando
Díez González
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La
misma locomotora se acerca a Bustarviejo-Valdemanco en su camino
descendente con el Talgo de Alicante. |
Ricardo
Torija Díez
23-09-00
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La
mañana del 6 de enero de 2000 sirve para realizar un buen viaje a
bordo de este excelente tren. La foto está tomada poco antes de que
el Directo se separe de la línea Madrid-Hendaya a la salida
de la estación de Burgos. La locomotora 352.009 "Virgen de
Gracia" realizó en el mismo día el Talgo III matinal Irún-Madrid
y el vespertino Madrid-Hendaya. |
Pablo
Gadea Garzón
06-01-01
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La
estación
de Sarracín, situada a casi 17 km de Burgos, era la colateral a
efectos de circulación de esta, ya que la situada entre ellas (Villagonzalo-Pedernales)
fue rebajada a apeadero |
Fernando
Díez González
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La
entrada
de Burgos de la línea del directo se realiza de forma paralela a la
Madrid-Hendaya, y por debajo de la Santander-Mediterráneo. En este
punto, el tren acaba de descender una de las rampas más duras de la
línea, que no llega a 10 milésimas. |
Fernando
Díez González
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El
sur de la provincia de Burgos se vuelve verde en primavea al
contemplar el paso del Talgo entre Fontioso y Bahabón de Esgüeva |
Gustavo
Bertrán González
18-04-00
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Talgo
III atravesando el viaducto que da entrada a la estación de
Bustarviejo-Valdemanco, lado Madrid. |
Ricardo
Torija Díez
16-09-00
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Viaducto
de Los Plantios (Entre La Acebeda y La Serna-Braojos) en una fría
tarde de noviembre, en que el Talgo circulaba retrasado debido a los
problemas con la señalización |
Pablo
Gadea Garzón
16-11-02
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60,70KB |
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En
la estación
de Miraflores de la Sierra espera la 353.002 "Virgen de
Fátima", tras sufrir un pequeño percance con la rama que
arrastraba. Esta locomotora no ha sido arreglada y se usa para
obtener piezas de repuesto para las locomotoras de su misma serie
actualmente activas: 353.001 "Virgen de Lourdes" y 353.005
"Virgen Bien Aparecida". |
Ricardo
Torija Díez
07-08-01
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Foto 2: 829x542, 55,54KB |
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La
353.002 "Virgen de Fátima" llega a Aranda de Duero
procedente de Irún y Bilbao, y se estaciona en la vía general, es
decir, la tercera desde el andén. |
Ricardo
Torija Díez
28-10-00
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La
353.005 "Virgen Bien Aparecida" estacionada en Aranda de Duero
camino de Alicante, remolca la doble composición del Talgo III. |
Ricardo
Torija Díez
22-01-00
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52,26KB |
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El
viaducto
de Los Plantios es atravesando con total puntualidad por el Talgo
descendente, poco antes de que comenzara a caer una copiosa nevada. |
Pablo
Gadea Garzón
16-11-02
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126,21KB |
