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Uno de los pocos carteles que aún se conserva en
buen estado.
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Pablo Gadea Garzón
20-11-03
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Muelle de mercancías, tras más de una
remodelación.
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Pablo Gadea Garzón
20-11-03
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Casilla situada en el andén principal, lado
Madrid.
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Pablo Gadea Garzón
20-11-03
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Detalle de la reconstrucción de la marquesina del
andén como comedor.
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Pablo Gadea Garzón
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Aguada típica de la línea. Su uso fue más bien
escaso ya que la práctica totalidad del tráfico se ha hecho con material
diesel.
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Pablo Gadea Garzón
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Tope final de la vía de servicio al muelle de
mercancías.
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Pablo Gadea Garzón
20-11-03
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Fachada del edificio, lado población.
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Pablo Gadea Garzón
20-11-03
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Pasos del Estrella Costa
Vasca por la estación, debidas a cortes de vía en Valladolid causados por
las obras del AVE. |
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Estrella "Costa Vasca", remolcado por la 333.083, y
arrastrando la 252.038, que se encarga de remolcar el tren después de
Burgos.
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Mariano Álvaro
9-12-06
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El mismo tren, remolcado esta vez por la 334.007, que
volverá a Madrid con el servicio descendente después una vez que la 252.034
siga a Hendaya. |
Mariano Álvaro
17-02-07
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Cuando el desvío semanal de las noches de los sábados
se encontraba oficializado, el gráfico de locomotoras se diseñó de tal forma
que la una única 333, (en este caso la
333.104), realizase el recorrido completo hasta Hendaya. |
Mariano Álvaro
12-05-07
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Algo menos de un mes después, la 333.107 se encarga
del servicio. |
Mariano Álvaro
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09-06-07 |
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A mediados de verano aún seguían produciéndose las
circulaciones especiales. En este caso, con la 334.010. |
Mariano Álvaro
14-07-07
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