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Leyenda, según el color
del punto kilométrico:
- En azul
aparecen las estaciones del proyecto original.
- En marrón
aparecen los apeaderos del proyecto original. (Apeaderos a efectos de
circulación, ya que cuentan con edificios similares a los de las
estaciones).
- En verde
aparecen los apeaderos transformados a estaciones en la década de
los 70 para aumentar la capacidad de tráfico. Se identifican porque
el mando local del CTC se encuentra fuera del edificio de viajeros
de la estación, en una caseta de ladrillos muy característica.
- En rojo
aparecen las estaciones desmanteladas rebajadas a apeaderos antes de
su inauguración en 1968, para abastecer de materiales a la última
zona por construir.
- En morado
aparecen los apeaderos construidos a finales de la década de los 70
para acercar el tren a las poblaciones.
- En naranja
aparecen los apeaderos construidos o diseñados a finales de la
década de los 70 pero nunca inaugurados.
- En gris
aparecen los cargaderos construidos para servir a las
obras de los Túneles de Guadarrama de la línea de Alta Velocidad
Madrid-Valladolid. |